♦3-кратная перегрузочная способность, крутящий момент нижнего зубца, скорость реакции
♦Автоматическая регулировка усиления в реальном времени.
♦Поддержка CANopen, EthercAT для реализации многоосного управления синхронизацией с высоким откликом.
♦Функция STO для удовлетворения требований по охране окружающей среды.
♦ Уровень корпуса двигателя со степенью защиты IP65/67 соответствует требованиям водонепроницаемости и пыленепроницаемости.
предмет номер :
SCH-DA2Заказ (Минимальный заказ) :
5Оплата :
T/TПроисхождение продукта :
ChinaВысокопроизводительный универсальный сервопривод SCH-DA2
Серия DA2 - это новая высокопроизводительная сервосистема общего назначения (двигатель и привод), которая может широко использоваться в крупной промышленности, например, в роботах для лазерной маркировки суставов, линейных механических ручных устройствах, деревообрабатывающем оборудовании, машинном оборудовании для обработки стекла, машинах для литья под давлением, сварочном и режущем оборудовании. , керамическое оборудование, текстильное оборудование, испытательное оборудование, кабельное оборудование, оборудование для литиевых батарей, электронное производственное оборудование, фрезерные станки, шлифовальные станки, токарные станки с ЧПУ, линии по производству продуктов питания, линии по производству упаковки, гравировально-фрезерный станок, гравировальный станок, машина высокой освещенности, вокруглинейная машина, основовязальная машина, этикетировочная машина, машины для фанеры и т. д.
Техническая спецификация
Элемент | Технические характеристики | |
Входная мощность | Одно/трехфазное 220 В, трехфазное 380 В | |
Диапазон изменения напряжения (-15%~+10%)50/60Гц | ||
Метод охлаждения | Вентиляторное охлаждение | |
Режим управления главной цепью | Синусоидальный режим IGBT PWM | |
Обратная связь | 17 бит (стандарт)/20 бит | |
Режим управления | ①Регулирование положения ②Регулирование скорости ③Регулирование крутящего момента ④Переключатель режима положения/скорости ⑤Переключатель режима положения/момента ⑥Переключатель режима скорости/момента ⑦Режим позиционирования | |
Позиция Контроль | Макс. вход частота пульса | Низкоскоростной импульс: максимальный вход 500 кГц (вход линейного привода), Макс. вход 200 кГц (вход с открытым коллектором) |
Высокоскоростной импульс: максимальный вход 4 МГц (вход линейного привода) | ||
Командный импульс режим ввода | ①Командный импульс/командный сигнал ②Импульс вращения вперед и назад вращающийся импульс ③ Ортогональный импульс фазы A/B | |
Командное управление режим | ①Внешнее управление вводом командных импульсов ②Внутреннее управление данными о положении ③Командное управление связью | |
Электронное оборудование | Электронный механизм N/M раз (N:1~4194304)/(M:1~4194304) | |
Ограничение крутящего момента | Управление параметрами (вращение вперед и назад можно установить соответственно)/ Внешний аналоговый контроль крутящего момента | |
Скорость Контроль | Аналоговый командный ввод | ВРЕФ DCO~±10В |
Скорость изменения скорости | ±1 об/мин или ниже (диапазон нагрузки 0~100%) | |
Диапазон скоростей | 1:5000 | |
Ускорение и время торможения параметр | Время ускорения и время торможения могут быть установлены соответственно и имеют две группы. и может ускоряться и замедляться по S-образной кривой. | |
Режим управления скоростью | Внешний аналоговый вход/Внутренняя настройка скорости | |
Ограничение крутящего момента | Управление параметрами (вращение вперед и назад можно установить соответственно)/ Внешний аналоговый контроль крутящего момента | |
Крутящий момент Контроль | Аналоговая команда вход | TREF DCO~±10В |
Ограничение крутящего момента | Управление параметрами/Внешнее аналоговое ограничение скорости | |
Цифровой Вход/ Выход | Вход | Входные линии EI1~EI88, функцию можно установить свободно в соответствии с параметром. |
Выход | Импульсные выходы энкодера с разделением по частоте, выход фазы A/B/Z с помощью линейного привода и открытый коллектор (всего 6 линий) | |
Выходные линии EOUT1~EOUT55, функцию можно установить свободно в соответствии с параметр | ||
Монитор | Скорость обратной связи, опорная скорость, опорный крутящий момент, ток двигателя, обратная связь по току. nt location, разница местоположения, опорная частота импульсов, накопление импульсов обратной связи ация, накопление опорного импульса, входное напряжение VREF, входное напряжение TREF, вход сигнал терминала, сигнал выходного терминала и т. д. | |
Защита (отображение сигналов тревоги) | Перегрузка по току (oc1,oc2), превышение скорости (oS), перенапряжение (Hv), ошибка памяти (dE), Enc- Ошибка заказа (Ec), Перегрузка (oL1, oL2), Недостаточное напряжение главной цепи (Lu), Повтор EI (ctE) Переполнение отклонения (oF), перегрев серводвигателя (AH) и т. д. | |
Применение- ция Окружающая среда- мент | Местонахождение площадки | В помещении (избегайте прямых солнечных лучей), без агрессивных газов (избегайте дыма, метана). |
Окружающий Температура | 0~50℃(когда температура окружающей среды выше требуемой пожалуйста, обеспечьте циркуляцию воздуха) | |
Температура хранения | -20℃~75℃ | |
Относительная влажность | Относительная влажность на 90 % ниже (без конденсации) | |
Высота | Ниже 1000 м | |
Атмосферное давление | 86~106кПа | |
Vибрация | ≤0,5 г |
Характеристика продукта
Схема подключения продукта
дополнительные аксессуары
Часто задаваемые вопросы
Можете ли вы произвести продукцию по образцам или чертежам?
Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем изготовить формы и приспособления.
Каково время выполнения?
Для стандартных моделей время выполнения заказа составляет около 3-5 дней после подтверждения заказа и получения оплаты.
Для заказов OEM доставка занимает около 2-3 недель после подтверждения данных и получения оплаты.
Как решить проблемы с качеством после продажи?
Сделайте фотографии или видео проблем и отправьте нам.
Мы предложим вам удовлетворительное решение в течение 24 часов после подтверждения проблемы.
ГОРЯЧИЕ ТЕГИ :