♦ Высокотехнологичная концепция управления двигателем, основанная на передовой технологии DSP В/Гц, БЕЗДАТЧИКОВЫЙ ВЕКТОР, режим синхронного двигателя с ШИМ - управление СКОРОСТЬ/МОМЕНТ Интеллектуальные функции АВТОНАСТРОЙКИ для легкой настройки
♦ Прочная конструкция, цельнометаллический корпус, термическая развязка от двигателя, IP67/NEMA4, ударопрочность (4G).
♦ Гибкий настраиваемый человеко-машинный интерфейс – возможность подключения к полевой шине.
♦ Многочисленные функции делают его пригодным для любого промышленного и жилого применения, а также для модернизации.
♦ Интеллектуальные компьютерные инструменты для управления инвертором, параметризации и устранения неисправностей. Палка дублирования параметров
предмет номер :
SCH-EM30Заказ (Минимальный заказ) :
5Оплата :
T/TПроисхождение продукта :
ChinaСпециальный преобразователь частоты SCH-EM30 IP67 с высоким уровнем защиты
EM30 разработан для особых условий, таких как высокая влажность, пыль, высокая вибрация. Он может работать с асинхронным двигателем и двигателем с постоянными магнитами. Конструкция, установленная на двигателе, подходит для всех типов двигателей.
Широко используется в насосах, коробках передач, вентиляторах, конвейерах, косилках для сена. и т. д.
Технические характеристики
| Власть поставлять | Модель | Мотор власть (кВт) | Номинальная мощность ток (А) | Защита входа ток (А) |
| 1Ф 230В | EM30-0004S2 | 0,4 | 2,5 | 10,0 |
| EM30-0007S2 | 0,75 | 4,5 | 18.1 | |
| EM30-0015S2 | 1,5 | 7 | 25,2 | |
| EM30-0022S2 | 2.2 | 10 | 32,0 | |
| 3Ф 230В | EM30-0004T2 | 0,4 | 2,5 | 10,0 |
| EM30-0007T2 | 0,75 | 4,5 | 17,0 | |
| EM30-0015T2 | 1,5 | 7 | 17,5 | |
| EM30-0022T2 | 2.2 | 10 | 25,0 | |
| EM30-0030T2 | 3.0 | 12 | 30,0 | |
| EM30-0040T2 | 4.0 | 17 | 42,5 | |
| EM30-0055T2 | 5,5 | 21 | 53,0 | |
| 3Ф 400В | EM30-0007T3 | 0,75 | 2 | 6,5 |
| EM30-0015T3 | 1,5 | 4 | 11 | |
| EM30-0022T3 | 2.2 | 6,5 | 15,0 | |
| EM30-0030T3 | 3.0 | 7,6 | 16 | |
| EM30-0040T3 | 4.0 | 9 | 21,0 | |
| EM30-0055T3 | 5,5 | 12 | 29,0 | |
| EM30-0075T3 | 7,5 | 17 | 34,0 | |
| ЭМ30-0110Т3 | 11 | 23 | 46,5 |
Технические характеристики
| Предметы | Содержание | |
| Вход | Диапазон номинального напряжения | Т3380В-480В(+10%/-15%); С2/Т2220В-240В(±15%) |
| Номинальная частота | 50/60 Гц | |
| Выход | Диапазон номинального напряжения | 3-фазный: 0-ВХОД (В) |
| Диапазон частот | 0,50–590,0 Гц (в режиме векторного управления: максимальная частота не допускается превышать 500,00 Гц) | |
| Контро Режим | Режим управления | Асинхронный двигатель: бездатчиковое векторное управление (SVC), управление V/F PMSM: векторное управление с разомкнутым контуром (SVC) |
| Несущая частота | 08-16 кГц; фиксированная несущая и случайная несущая (F159) | |
| Режим модуляции | Пространственный вектор ШИМ | |
| Область контроля скорости | Асинхронный двигатель-SVC 1:100;PMSM-SVC 1:20; | |
| Стабильная скорость, точность | ±0,5% (СВК) | |
| Крутящий момент | <20 мс (СВК) | |
| Точность управления крутящим моментом | ±5%(СВК) | |
| Пуск крутящего момента | 05Гц/100%(ВВВФ);0,5Гц/150%(SVC) | |
| Торможение постоянным током | Частота торможения постоянным током: 0,20-50,00 Гц; Время торможения: 0,00–30,00 с; Ток торможения: 0,0–100% | |
| Операция Функция | Управление бегом | Диапазон частот бега: минимальная частота ~ максимальная частота, Время ускорения/замедления бега: 0,1–3000,0 с. |
| Режим настройки частоты | Потенциометр или внешний аналоговый сигнал (0–5 В, 0–10 В, 0~20мА);Клавиатура (клеммы)Клавиша вверх/вниз;Внешнее управление настройка логики и самоциркуляции. | |
| Источник основной частоты | Цифровая заданная память, внешний аналоговый All, Al2, вход частота импульса задана (100 кГц), цифровая задана без память, ПИД, МОДБУС | |
| Источник вспомогательной частоты | Гибкая настройка вспомогательной частоты и режим работы основной и вспомогательная частота | |
| Автоматическое регулирование напряжения (АВР) | Когда напряжение источника изменяется, скорость модуляции может быть регулируется автоматически, так что выходное напряжение остается неизменным | |
| Аналоговый вход | 2-канальный (все/AI2) | |
| Аналоговый выход | 2-канальный (AOl/AO2) | |
| Цифровой ввод | 5-канальный вход общего вида; 1-канальный высокоскоростной импульсный вход Максимальная частота: 100 кГц, внутреннее сопротивление: 3,3 кОм; | |
| Цифровой вывод | l-канал DO1 | |
| Релейный выход | 2-канальный программируемый релейный выход | |
| Другие | Встроенная регулировка ПИД, колебание, общий постоянный ток шина, автоматическая модуляция несущей, автоматическое быстрое ограничение тока, ввод-вывод функция самопроверки клемм и автоматическая регулировка оригинального оборудования | |
| Клавиатура | 4-строчный ЖК-дисплей | Поддерживать |
| Копия параметра | Поддерживается модуль клонирования | |
| Защита Функция | Пониженное напряжение источника питания, потеря фазы, перенапряжение постоянного тока, перегрузка по току, перегрузка инвертора, перегрузка двигателя, потеря выходной фазы, перегрев, внешние помехи, сбой измерения параметров защита от отключения аналоговой линии, короткое замыкание DC-GND, защита от нехватки воды, защита от давления, состояние покоя. | |
| Экологический Конфиорс | Температура окружающей среды | -10℃~+40℃ |
| Влажность окружающей среды | Ниже 90% (без коагуляции водяных шариков | |
| Сила вибрации | 4G | |
| Высота над уровнем моря | 1000 м или ниже (снижение номинальных характеристик при высоте выше 1000 м) | |
| Защита канун | IP66 | |
| Применимый Мотор | 0,4～11кВт | |
| Эффективность | ≥93% | |
| Другие | Режим охлаждения | Принудительное воздушное охлаждение |
| Тормозной блок | Для встроенного тормозного блока требуется внешний тормозной резистор. | |
| Вентилятор | Вытяжной вентилятор подсоединяется. | |
| Режим установки | Поддержка установки с двигателем | |
Примечание:
1. Если входное напряжение превышает 420 В, обратитесь к производителю.
2. Если напряжение сети отличается, пользователь может отрегулировать тормозное напряжение с помощью функционального кода. Если пользователи увеличивают начальное напряжение, затем следует увеличить значение тормозного резистора слишком.
Рис. 1-2. Внешний вид и структура.
Изысканная конструкция корпуса из литого алюминия, съемная крышка и удобное соединение обеспечивают идеальное сочетание с двигателем. Возьмем, к примеру, EM30-0075T3J2, внешний вид и структура показаны ниже на рис. 1-3.
Панельная иллюстрация
Панель состоит из трех секций: секции отображения данных, секции индикации состояния и секции управления клавиатурой, как показано на Рис. 2-1.
Часто задаваемые вопросы
Можем ли мы принять индивидуальные образцы?
Никаких проблем с заказом образцов, и приветствуем ваше тестирование перед большим заказом.
OEM и ODM доступны?
Да, мы принимаем индивидуальные продукты
Могу ли я получить более низкую цену, если закажу большое количество?
Да, более дешевые цены при заказе большего размера, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы предоставим вам ценовое предложение.
ГОРЯЧИЕ ТЕГИ :
Тел. : +86 -13459014809
Электронная почта : sales@schwahrtechnology.com
No. 6788-1, Binhai West Avenue, Xike Town, Tong'an District, Xiamen City (Yincheng Zhigu)
Авторские права © 2024 компания Schwahr Technology Co.,. ООО.
